Domande e risposte sul dottore dell'auto: Honda HR

John Paul, medico automobilistico dell'AAA

da: AAA Nordest

Inserito: 1 giugno 2023/17:03 EDT

Aggiornato: 2 giugno 2023/12:47 EDT

Domande inviate dagli spettatori per The Car Doctor:

Q. Ho notato che consigli spesso la Honda HR-V. Mia moglie ed io l'abbiamo provato quando è stato commercializzato per la prima volta e abbiamo deciso di non acquistarlo per una serie di motivi, principalmente a causa del forte tremolio del cofano a 5-50 miglia all'ora. Questo è un problema che è stato notato anche in diverse pubblicazioni automobilistiche. Mi chiedo se questo problema sia stato ora risolto.

UN. Non ho guidato il modello 2023 ma non ho notato il tremolio del cofano nei modelli precedenti che ho testato su strada. Il precedente HR-V era basato sulla Honda FIT, che è stata fuori produzione. Anche se ho provato su strada i veicoli solo per circa una settimana, non ricordo il tremolio del cofano in nessuna Honda che ho guidato. Come la Honda CR-V più grande, l'abitacolo dell'HR-V può diventare un po' vivace e la guida è un po' dura in autostrada. Ma nel complesso, la guida e la manovrabilità erano sicure. Come molti piccoli SUV, avrei preferito un po’ più di potenza dal motore. Ma nel complesso, gli interni flessibili, il buon valore di rivendita e l'affidabilità complessiva rendono Hone JR-V un veicolo facile da consigliare.

Q. Ho quasi 80 anni e non posso pulire l'interno del lunotto della mia Toyota Avalon a causa della mia età e dell'inclinazione del vetro. Ho visto qualcosa in TV con un manico che sembrava uno scacciamosche con una spugna all'estremità. Hai familiarità con qualcosa del genere? Inoltre, hai qualche consiglio per la pulizia delle finestre? Usavamo i giornali, ma non sembra che funzioni come ricordo. Voglio sbarazzarmi di quell'accumulo di pellicola.

UN. Ho anche visto quel prodotto per la pulizia dei vetri "come visto in TV". Non ne ho mai usato uno, ma l'idea di uno strumento dal manico lungo che sia abbastanza flessibile ed elastico da mantenere una pressione uniforme sulla finestra è buona. Ho scoperto che la chiave per pulire le finestre è un lavavetri di buona qualità (Spayway e Invisible Glass sono entrambi buoni). Quando sei soddisfatto che le finestre siano pulite, passale con un buon panno in microfibra. Hai ragione riguardo ai giornali; molti ora sono realizzati con fibra riciclata post-consumo che fa bene all'ambiente ma non pulisce le finestre.

Q. Ho una Toyota Avalon ibrida del 2014 e il concessionario mi ha suggerito di richiedere un cambio del fluido della trasmissione e un servizio di iniettore di carburante per un costo totale di $ 350. È ragionevole? Inoltre, dovrei pensare a una nuova batteria da 12 volt entro un anno circa?

UN. Sebbene la sostituzione dei fluidi della trasmissione e la pulizia degli iniettori di carburante non possano compromettere le prestazioni, non è un servizio richiesto. È probabile che il rivenditore consigli questo servizio in base al tempo e al chilometraggio, ma non in base ad alcuna ispezione effettiva delle condizioni del fluido o dell'iniettore di carburante. Per quanto riguarda la batteria da 12 volt, a 9 anni potrebbe avere ancora un po' di vita. La batteria da 12 volt non ha una vita particolarmente dura in un'auto ibrida, poiché serve solo per accendere l'elettronica dell'auto.

Q. il mio Chevy Equinox del 2014 è un ottimo camion funzionante con 40.000 miglia. Recentemente la concessionaria mi ha detto che dovevo riparare il sistema di raffreddamento ($ 229,95) e il liquido dei freni ($ 189,95), dicendo che le sostanze chimiche si deteriorano dopo cinque anni. Cosa ne pensi?

UN. Secondo General Motors, se il livello del liquido refrigerante viene mantenuto correttamente, il liquido refrigerante non necessita di manutenzione fino a 150.000 miglia. Per quanto riguarda il liquido dei freni, Chevrolet non prevede un intervallo specifico per la sostituzione, ma i test AAA hanno dimostrato che il liquido dei freni può guastarsi e contaminarsi dopo soli tre anni di normale utilizzo.

Q. Ho una domanda sugli pneumatici. La targhetta dati della mia Plymouth del 1977 afferma che i pneumatici anteriori dovrebbero avere una pressione di 28 PSI e quelli posteriori 32 PSI di pressione. Il mio meccanico li mantiene a 32 PSI in tutti e quattro gli angoli. Utilizzo pneumatici Firestone 225/70R/15. Farebbe differenza rispettare le specifiche di targa o mantenerle a 32 PSI?